Вентил за затварање притиска ДА

Као водећи бренд у кинеској хидрауличној индустрији, Хуаде® хидраулички вентили под притиском су фаворизовани на тржишту због њиховог квалитета упоредивог са брендовима првог нивоа са приступачнијим ценама. Хуаде® вентил за смањење притиска ДА може да замени серијске производе које нуди Рекротх захваљујући две дугорочне сарадње. Све филијале предузећа су прошле три главне националне системске сертификације, и то ИСО9001, ИСО14001 и ОХ САС18001. Хуаде Хидраулиц је представио више од 750 напредне опреме из целог света. Такође има добар систем инспекције како би се осигурале врхунске перформансе сваког вентила под притиском.

Параметар производа вентила за затварање притиска ДА

Карактеристике производа и примена вентила за затварање притиска ДА

Карактеристике:

▶ За монтажу на подлогу:

▶ 4 елемента за подешавање:

● Окретно дугме

● Навлака са унутрашњим шестоуглом и заштитним поклопцем

● Окретно дугме са скалом које се може закључати

● Окретно дугме са скалом

▶ 3 степена притиска

▶ Електромагнетско активирање пражњења преко уграђеног смерног вентила

Функција, пресек и симболи вентила за затварање притиска ДА

Вентили за регулацију притиска типа ДА су вентили за затварање притиска са пилотом. Користе се за пребацивање протока пумпе на бајпас без притиска чим се достигне притисак пуњења акумулатора. Даље примене вентила су у системима који имају пумпе високог и ниског притиска. У овом случају пумпа ниског притиска се пребацује на бајпас без притиска чим се постигне подешени високи притисак.

Вентили за затварање притиска ДА се у основи састоје од главног вентила са главним калемом, пилот вентила са елементом за подешавање притиска и неповратног вентила. Код вентила величине 10, неповратни вентил је уграђен у главни вентил. Код вентила величине 25 и 32 неповратни вентил је уграђен у посебну плочу постављену испод главног вентила.

Вентил за затварање притиска тип ДА

Преусмеравање протока пумпе са П на А или П на Т.

Пумпа испоручује проток преко неповратног вентила (1) у хидраулични систем (П до А). Притисак у прикључку А делује преко пилотског вода (3) на управљачки калем (4). Истовремено, притисак у прикључку П пролази кроз отворе (5) и (7) на опругу оптерећену страну главног калема (6) и отвора (8) у пилот вентилу (2). Чим се достигне подешени притисак искључења у хидрауличном систему, клапна (8) се подиже на опругу (9). Течност под притиском сада тече преко отвора (5) и (7) у комору за опруге (11). Од

овде се течност враћа у резервоар или интерно преко контролног вода у вентилу типа ДА...30Б/... или екстерно преко контролног вода у вентилу типа ДА.30Б/..И... Због отвора(5) и (7), сада је присутан пад притиска на главном калему (6). Главни калем (6) се сада подиже са свог седишта и отвара везу од П до Т. Неповратни вентил (1) сада дозира везу од А до П. Покрет (8) је сада отворен притиском система преко пилота калем (4).

Преусмеравање протока пумпе са П на Тор П у А.

Површина пилот калема (4) је 17% већа од ефективне површине чахуре (8). Ефективна сила на калем (4) је, дакле, 17% већа од ефективне силе на калем (8). Када притисак у актуатору падне у односу на притисак прекида помоћу вентила који одговара диференцијалном притиску укључивања, опруга (9) гура куку (8) на њено седиште. Притисак се тада ствара на страни опруге главног калема (6). Заједно са опругом (10), ово затвара главни калем (6) и изолује везу од П до Т. Проток пумпе поново пролази кроз неповратни вентил (1) у хидраулични систем (П до А).

структура ДА10...30Б

Симболи ДА...30Б