Пропорционални вентил за смањење притиска 3ДРЕЕ-7к

Тросмерни пилот-пропорционални смањујући вентил за смањење притиска 3ДРЕЕ-7к је надограђени или модификовани модел серије вентила 3ДРЕ, са већом тачношћу контроле или додатним функцијама (као што су интегрисани модул за електронски управљање). Његова основна функција овог пропорционалног вентила је да се пропорционално прилагоди струјом електричних сигнала и да се постигне контрола притиска и истовар кроз тросмерни дизајн (П → А, А → Т), који је потребан за хидрауличке системе који захтевају динамичку и високо прецизну регулацију притиска.

Параметар производа пропорционалан вентил за смањење притиска 3ДРЕ-7к

Параметар производа пропорционалан вентил за смањење притиска 3ДРЕЕ-7к

Карактеристике:

▶ 3-смерна верзија

▶ Рад помоћу пропорционалног соленоида са ротираним завојницама

▶ за монтажу субплината

▶ Узорци за преношење према ИСО 4401

▶ Максимално ограничење притиска, опционо

▶ Вентил и контрола Електроника из једног извора

▶ Интегрисана електроника (ОБЕ) (тип ХД-3ДРЕ (М) Е):

- Мала производна толеранција на корисиву кривуље командне вредности

▶ Ектернална контрола електронике (тип ХД-3ДРЕ (м)

▶ Линеарна командна вредност карактеристична крива притиска

Примена:

Пропорционалан вентил за смањење притиска 3ДРЕЕ-7к се углавном користи у индустријској аутоматизацији и машинским алатима, багерима / утоваривачима, хидрауличким компонентним тестним клупама, системима за производњу ветра.

Функција и одељак пропорционалног вентила за смањење притиска 3ДРЕЕ-7Кс

Функција, одељак

Типови вентила 3ДРЕ (М) и 3ДРЕ (М) Е су електрично пилот са 3-смерни вентили за смањење притиска са ограничавањем притиска актуатора.

Користе се за смањење (п до а) и ограничење (а то т) системски притисак.

Прилог

Вентили се састоје од две главне скупштине:

 Пилот контролни вентил (1) са пропорционалним соленоидом (2), опционо са максималним ограничавањем притиска (15)

▶ Главни вентил (3) са главном контролном калемом (4)

Функција

▶ Подешавање зависног од командне вредности притиска да се смањи у луци А путем пилот контролног вентила (1).

▶ Са депресизованим порт П, опруге (5) и (6) држе калему главне контроле (4) у свом централном положају.

На овај начин се спречава покретан скок у актуатору.

▶ Пилот течни тече од проврта (7) путем контролера протока (8), преко Контролне коморе (11) до ГАП-а за гас (9), путем линије (10) до Порт И. Ова веза треба да се води у резервоар на нултом притиску.

Смањење притиска

▶ Накупљање пилот притиска у комори за контролу (11) као функција командне вредности.

▶ Накупљање притиска у пролећној комори (13) путем млазнице (12) и кретањем главне контролне калема (4) удесно.

Хидраулична течност тече од П до А.

▶ Притисак покретача у лучком А доступан је у пролећној комори (14).

▶ Повећање притиска у луку А на постављени притисак пилот контроле вентила (1) доводи до кретања главног калема (4) улево. Притисак у луци А је готово идентичан са постављеним притиском на пилот контролни вентил (1).

Ограничење притиска

▶ Ако притисак у луци А прелази постављени притисак пилот контролног вентила (1), главна контролна калем (4) се креће даље улево.

▶ Ово отвара везу од А до Т и ограничава притисак у порт А на постављену командну вредност.

Тип ХД-3ДРЕЕ и ХД-3ДРЕМЕ (са интегрисаном електроником (ОБЕ))

Што се тиче функције и подешавања, ови вентили одговарају типовима ХД-3ДРЕ и ХД-3ДРЕМ.ат ВЕНТИЛЕ КОНТРОЛЕ ПИЛОТА, постоји стално становање (17) са контролном електроником.

Напон вредности и командне вредности примењују се на конектор (18).

У фабрици, кривуља притиска командне вредности прилагођава се малим производном толеранцијом. За више информација погледајте страницу 9.