Редуктор притиска ДР 10

Пилотни редуктор притиска ДР 10 ДП се користи за контролу притиска хидрауличког система. Цена је разумнија у поређењу са другим светским познатим брендовима. Хуаде Хидраулиц обраћа више пажње на практичност својих производа. Хуаде Хидраулиц је национално кључно предузеће. Са Рекротх-ом сарађује два пута већ дуже време, уводећи напредну технологију из Рекротх-а и напредну производну опрему из целог света како би осигурали висок квалитет својих вентила за смањење притиска. Након година развоја, Хуаде је постао водећи бренд у кинеској хидрауличној индустрији. Хуаде® је добро позната робна марка у Кини.  

Параметар производа редукционог вентила ДР 10

Карактеристике производа и примена вентила за смањење притиска ДР 10

Карактеристике:

▶ Монтажа на подлогу

▶ За навојне спојеве

▶ За монтажу на колектор

▶ 4 елемента за подешавање:

. Окретно дугме

. Рукав са шестоуглом и заштитним поклопцем,

. Окретно дугме које се може закључати са скалом

. Окретно дугме са скалом

▶ 4 подешавања притиска опциони неповратни вентил (само за вентил за монтажу на подлогу)

апликација:

Главна функција редукционог вентила ДР 10 је смањење притиска у систему.

Секција и симбол редукционог вентила ДР 10

Вентили притиска типа ДР 10 су вентили за смањење притиска са пилот управљањем, који се контролишу из секундарног кола. У основи се састоје од главног вентила (1) са уметком главног калема (3) и пилот вентила (2) са елементом за подешавање притиска.

У мировању, вентили су отворени, течност може слободно да прође од прикључка Б до прикључка А преко улошка главног калема (3).

Притисак присутан у прикључку А делује на доњу страну главног калема. Истовремено постоји притисак који делује на куглицу (6) у пилот вентилу (2) преко отвора (4) на опругом оптерећеној страни главног клипа (3) и преко прикључка (5). Исто делује и на куглицу (6) преко отвора (7), контролног вода (8), неповратног вентила (9) и отвора (10). У складу са подешавањем опруге (11), притисак се ствара испред кугле (6), у прикључку (5) и у комори за опругу (12), држећи контролни клип (13) у

отворена позиција. Течност може слободно да тече од прикључка Б до прикључка А преко главног уметка калема (3), све док притисак у прикључку А не пређе вредност подешену на опругу (11) и отвори куглицу (6).

клип (13) се помера у положај затварања.

Жељени смањени притисак се постиже када се постигне равнотежа између притиска у прикључку А и притиска подешеног на опруги (11). Одвод пилотског уља из опружне коморе (14) у резервоар се одвија споља преко управљачког вода (15).

Слободан повратни ток од прикључка А до Б може се постићи уградњом опционог неповратног вентила (16).

Прикључак за манометар (17) омогућава праћење сниженог притиска у прикључку А.

структура   ДР...50Б

Симболи  ДР...50Б